Инкотермс 2020 (Incoterms): Актуальные условия поставки на 2026 год (вместо Инкотермс 2010)

Международные правила Инкотермс (Incoterms) определяют момент перехода рисков и распределение расходов между продавцом и покупателем при международной торговле. Начиная с 1 января 2020 года и по состоянию на 2026 год, во всем мире применяется актуальная редакция — Инкотермс 2020, выпущенная Международной торговой палатой (ICC). Предыдущая версия, Инкотермс 2010, считается устаревшей, хотя стороны все еще могут ссылаться на нее в контрактах по взаимному согласию (что крайне не рекомендуется во избежание юридических коллизий).

Ключевые отличия Инкотермс 2020 от Инкотермс 2010

Переход на новые правила принес несколько важных изменений, которые необходимо учитывать при составлении внешнеторговых контрактов:

Термин DAT заменен на DPU: Правило DAT (Delivered at Terminal) было переименовано в DPU (Delivered at Place Unloaded — Поставка на место выгрузки). Теперь местом назначения может быть не только терминал, но и любая другая точка, где возможна выгрузка товара.
Разный уровень страхового покрытия для CIF и CIP: * По правилу CIF (Cost, Insurance and Freight) по-прежнему требуется минимальное страховое покрытие (Оговорка «С» Института лондонских страховщиков).
- Для CIP (Carriage and Insurance Paid To) теперь требуется максимальное страховое покрытие от всех рисков (Оговорка «А»).
Коносамент с бортовой записью при FCA: В условиях FCA (Free Carrier) при морских перевозках продавец теперь может потребовать от покупателя, чтобы перевозчик выдал продавцу коносамент с отметкой «на борту» (on-board). Это решает давнюю проблему с банковскими аккредитивами.
Использование собственного транспорта: Правила 2020 года (в частности, FCA, DAP, DPU и DDP) явно разрешают продавцу или покупателю осуществлять перевозку собственными транспортными средствами, без обязательного привлечения стороннего перевозчика.

Классификация базисов поставки Инкотермс 2020

Все 11 терминов делятся на две большие группы в зависимости от используемого вида транспорта.

Группа 1: Для любых видов транспорта (включая мультимодальные)

EXW (Ex Works / Франко-завод): Максимальные обязательства покупателя. Продавец лишь предоставляет товар на своей территории.
FCA (Free Carrier / Франко-перевозчик): Продавец передает товар перевозчику покупателя в согласованном месте.
CPT (Carriage Paid To / Перевозка оплачена до): Продавец оплачивает доставку до места назначения, но риски переходят к покупателю в момент передачи товара первому перевозчику.
CIP (Carriage and Insurance Paid To / Перевозка и страхование оплачены до): То же, что CPT, но продавец обязан застраховать товар от всех рисков.
DAP (Delivered at Place / Поставка в месте назначения): Продавец доставляет товар до указанного места, готовый к выгрузке.
DPU (Delivered at Place Unloaded / Поставка на место выгрузки): Продавец несет риски и расходы по доставке и выгрузке товара.
DDP (Delivered Duty Paid / Поставка с оплатой пошлин): Максимальные обязательства продавца (включая таможенную очистку и уплату налогов).

Группа 2: Только для морского и внутреннего водного транспорта

FAS (Free Alongside Ship / Свободно вдоль борта судна): Продавец доставляет товар к борту судна в порту отгрузки.
FOB (Free on Board / Свободно на борту): Продавец погружает товар на борт судна, выбранного покупателем.
CFR (Cost and Freight / Стоимость и фрахт): Продавец оплачивает фрахт до порта назначения, но риски переходят после погрузки на борт в порту отправления.
CIF (Cost, Insurance and Freight / Стоимость, страхование и фрахт): Аналогично CFR, но продавец дополнительно оплачивает минимальное морское страхование.

Частые вопросы (FAQ)

(Блок оптимизирован для разметки FAQPage. Внедрение этой схемы в код страницы позволит отображать ответы прямо в результатах поиска)

В чем разница между FOB и FCA? Термин FOB используется исключительно для водного транспорта, и риски переходят при погрузке на судно. FCA универсален (подходит для авиа, авто и ЖД) и подразумевает передачу рисков при передаче груза перевозчику.

Можно ли использовать Инкотермс 2010 в 2026 году? Да, закон не запрещает использовать старые версии, однако это требует четкого указания в контракте (например, «FCA Москва, Инкотермс 2010»). Но для избежания споров международные юристы настоятельно рекомендуют применять актуальную редакцию 2020 года.

Какой базис выбрать для максимального контроля над логистикой? Если вы покупатель и хотите полностью контролировать транспортные расходы и выбор перевозчика, лучшим вариантом будет EXW или FCA. Если вы продавец — DDP или DAP.

Содержание

Инкотермс 2010 условия поставки