Тикси ,посёлок городского типа в советское время имеющий статус города,  центр Булунского улуса. ПГТ был построен в 1933 году как  пункт Севморпути, и продолжает оставаться  базовым портом Якутии за Полярным кругом.     

    Перевозка грузов в Тикси осуществляется двумя путями, первый это перевозка по зимнику со стороны Якутска который действует с Февраля по середину апреля и по Севморпути в период судоходства

Специализируемся на доставке грузов районы Крайнего Севера. Есть склады временного хранения непосредственно в Якутске и Нижнем Бестяхе.

Отправляйте запросы на tral5570@gmail.com

    Население города ещё 40 лет назад составляло более 30 тысяч человек. Каждый вечер в программе "Время" Тикси упоминали в прогнозе погоды.       

Грузооборот порта в 1985 г.  составлял 1 млн. т. грузов в год, сейчас портовые мощности используются не более чем на 5%. Тикси - город,  вокруг которого множество месторождений полезных ископаемых. Геологоразведка обнаружила  алмазы и драгоценные камни, рассыпное золото добывается на промышленной основе: ООО "Анжу"  имеет лицензию на разработку месторождений по побережью моря Лаптевых, от Тикси до Села Найба, что находится в 40 км от ПГТ. Вместе с золотом предприятие добывает мамонтовые бивни: они пользуются не меньшим спросом, чем драгоценные камни. Рядом с ПГТ имеются залежи гравия, гипса, бурого угля, антигорита  - необычного декоративного камня с лечебными и даже, как говорят местные жители,   магическими  свойствами.  

   В 7 км от центра посёлка  находится Тиксинский  аэропорт, это самое крупное на сегодняшний день  предприятие города.  Вообще промышленность Тикси переживает далеко не лучшие свои времена: разрушен завод строительных  материалов, местные жители   перешли на занятия сельским хозяйством: разводят оленей,  коней, мелких пушных  зверей. Для того, чтобы сделать  населённый пункт по-настоящему живым,  нужно  создать транспортную доступность, и   обеспечить город электроэнергией. 

    Дорожное сообщение с Тикси обеспечивают зимники - дороги, функционирующие только в зимнее время, когда замерзает заполярный грунт.  В обеспечении электроэнергией в последнее время наметились коренные изменения

Ветровая и дизельная электростанция

    Концерн РусГидро  вместе с Японскими партнёрами, компаниями Такаоко Токо и Мицуи, построил  и уже ввёл в работу ВЭС - уникальную ветровую электростанцию, мощностью 900 кВт. Она полностью обеспечит потребности изолированного населённого пункта, число жителей в котором сегодня  всего 4,6 тысяч человек. Работают три ветровые турбины KWT300. Экономия привозного дизельного топлива  составит  500 т/год.  Ветровая станция уникальна: турбины   могут работать в местах, где невозможно развернуть  габаритную технику, такую как прицепы и краны. 

    Турбины же способны выдерживать порывы ветра до 70 м/сек. 

   Однако для промышленных предприятий  электричества необходимо намного больше.  В Тикси строится  дизельная станция, которая будет работать в едином комплексе с ветровой.  В главном корпусе, состоящим из пяти заводских модулей,  будут установлены  три ДГУ  с двигателями Yanmar 6EY22LW сборки Санкт-Петербург. Топливо для двигателей  - солярка в смеси с сырой нефтью. 

    Модульное решение значительно сократит  монтажные  работы и сроки строительства. Предполагается , что первая электроэнергия будет  выдана в декабре 2020 года, но этого не произошло и сейчас реальный срок это конец 2022 года.  

    Строительная галька, песок и другие стройматериалы прибыли в Тикси на морских судах,  и вывозились на территорию строительства  самосвалами и погрузчиками, которые также были доставлены в посёлок морем.

Перевезем грузы в Тикси в сохранности