Характеристики Т-150 и Т-150К: таблица габаритов и веса, особенности

т 150 колесный

т150 в работе Эти тракторы та самая "легенда" имеют высокую функциональность. Благодаря своему общему назначению часто используются как транспортный тягач. Перевозка трактора тралом из-за его габаритов.

Интересно, что изначально ставку делали именно на гусеничную модель, так как она меньше травмировала почву. Однако жизнь распорядилась иначе: колесный вариант оказался настолько универсальным, быстрым и удобным для перемещения по дорогам общего пользования, что его выпуск побил все рекорды, сделав Т-150К легендой полей.

Главные отличия и технические характеристики Т-150 и Т-150К

Несмотря на общее название и высокую степень унификации узлов (около 70%), гусеничная (Т-150) и колесная (Т-150К) версии имеют принципиальные конструктивные различия. Колесный трактор длиннее, шире и тяжелее своего гусеничного собрата, что критически важно учитывать при планировании логистики и подборе трала для перевозки.

Конструктивные и эксплуатационные различия

Характеристика	Т-150 (Гусеничный)	Т-150К (Колесный)
Ходовая система	Гусеничный движитель	Колесный ход (4х4)
Рама	Цельная (не шарнирная) швеллерная рама	Состоит из двух полурам, соединенных вертикальным и горизонтальным шарнирами
Механизм поворота	Поворот за счет изменения скорости движения одной из гусениц	Гидрообъемное рулевое управление (поворот за счет «складывания» шарнирно-сочлененной рамы)
Коробка передач (КПП)	Переключение скоростей в пределах диапазона без остановки (без разрыва потока мощности)	Переключение скоростей под нагрузкой на ходу. Конструкция изменена под колесный тип хода
Сфера применения	Тяжелые тяговые работы, работа с бульдозерным отвалом, трамбовка силоса.	Универсальные сельскохозяйственные работы. Высокая мобильность, буксировка тяжелых прицепов по дорогам.

Транспортная компания «Карго-БиЭлДжи» профессионально организует доставку т150

Мы предлагаем:

Подачу подходящего трала (в нашем автопарке более 20 единиц техники).
Надежную систему крепления и страховку груза.
Доставку по всей России, а также в труднодоступные регионы (Якутия, Чукотка, Магадан) по зимникам.

Сравнительный технический анализ тракторов серии Т-150

Критерий сравнения	Гусеничная версия (Т-150)	Колесная версия (Т-150К)
Рабочая масса	6 975 кг	7 690 кг
Габаритные размеры (Д/Ш/В)	4,9 х 1,8 х 2,9 м	5,74 х 2,4 х 2,95 м
Класс тяги	Третий	Третий
Силовые установки (Двигатели)	Штатный мотор: СМД-60 (выдавал 150 л.с.).В ходе модернизаций ставили ЯМЗ-236 (170 л.с.) и Д-260 (180 л.с.).	Базовый мотор: СМД-62 (мощностью 165 л.с.).Позднее оснащался ЯМЗ-236Д3 (175 л.с.) и мощным ЯМЗ-238М2.
Вместимость топливного резервуара	315 литров	375 литров (на некоторых версиях до 430 литров)
Предельная скорость движения	до 15 км/ч	до 31 км/ч
Воздействие на почву (удельное давление)	Минимальное: 0,45 — 0,55 кг/см² (щадящее отношение к плодородному слою).	Ощутимое: 1,2 — 1,4 кг/см² (оставляет заметную колею и уплотняет грунт).
Масштабы производства	Выпускался ограниченными партиями, значительно уступая своему "собрату" в тираже.	Стал настоящим бестселлером: с конвейера сошло свыше 750 тысяч единиц техники.
Спецификации и работа с навесным оборудованием	- Т-150Д / Т-150С1: модификации с бульдозерным отвалом и продвинутой гидравликой.- Отлично работает в тандеме с тяжелыми плугами, мощными культиваторами и многорядными сеялками.	- Т-156: версия фронтального погрузчика.- ЛТ-157: спецтехника для лесозаготовок (трелевочник).- Т-154: тягач для нужд армии.- Т-155 / Т-158: тягачи для промышленных задач.- Тянет прицепы весом до 20 тонн, агрегатируется со скреперами, катками и любыми сельскохозяйственными орудиями.

Частые вопросы

В чем главные отличия при транспортировке гусеничного Т-150 и колесного Т-150К?

Гусеничный Т-150 (6,9 т) и колесный Т-150К (7,6 т) имеют разные габариты и точки крепления. Надежно фиксируем обе модификации цепными талрепами.

Какой трал используется для доставки тракторов серии Т-150?

Для машин этого тягового класса (3 класс) подаем низкорамные тралы с передним или задним заездом. Грузоподъемность платформы подбирается с учетом навесного оборудования (отвалы, погрузчики).

Перевозите ли вы Т-150 на северные месторождения и в труднодоступные районы?

Да. Обслуживаем объекты в Якутии, на Чукотке, в Магаданской области и других регионах ДВФО. Готовим технику к переброске по зимникам, организуем сопровождение прикрытия, если трактор в сборе с крупным отвалом выходит за габариты.

Как происходит оформление документов? Работаете ли вы с НДС и ЭДО?

Заключаем официальный договор. Работаем с юридическими лицами с НДС 20%. Весь документооборот (ТрН, путевые листы, акты) оперативно передаем через системы ЭДО (Диадок, СБИС) — закрывающие документы всегда в порядке и приходят без задержек.