Поселок городского типа Нижний Куранах был основан в 1947 году. Территориально он находится в Алданском районе Республики Саха (Якутия). Рядом протекает река Большой Куранах, проходит федеральная автомобильная дорога А-360 "Лена", до районного центра Алдан всего 26 км, что в якутских расстояниях очень близко.

    Перевозка спецтехники, негабаритных грузов, контейнеров, навальных грузов в Нижний Куранах с 2009 года как со стороны Якутска так и с Хабаровска или Владивостока. Пишите на tral5570@gmail.com или позвоните нам , получите стоимость в кратчайшие сроки. Мы работаем по всем труднодоступным районам Крайнего Севера Республики Саха (Якутии).

    Для местных задач внутри региона, например, переброски техники между карьерами, мы предоставляем услуги трала с базированием в Якутии, что исключает затраты на порожний пробег техники из других областей.

    Этапы работы

• Заявка и расчет. Вы присылаете габариты и маршрут — мы даем точную ставку.
• Договор. Фиксируем цены, сроки и ответственность. Никаких скрытых доплат.
• Подача и погрузка. Контроль правильности крепления груза.
• Мониторинг. Вы всегда знаете, где находится машина.
• Выгрузка и документы. Передача груза и отправка полного пакета закрывающих документов (с НДС/без НДС).

Маршруты и ориентировочные сроки 

Мы возим грузы по всей России, но основной фокус — Дальний Восток и Сибирь. Ниже приведены популярные направления доставки в Нижний Куранах.

Прииск Нижний Куранах: история развития.

          Поисками золота на территории Якутии занимались в основном экспедиции треста «Якутзолото», который занимался разработкой всех драгоценных металлов на территории Якутии. В 1947 году после проведенной разведки был основан прииск Нижний Куранах, а основывался он на базе открытых еще в 30-е годы месторождений рудного золота.

          Изначально открылись 10 шахт для того, чтобы обеспечить фабрику «Лебединый» рудой. Труд был полностью ручным, главными орудиями выступали тачка, кайло, лопата. В дальнейшем песок доставлялся гужевым транспортом на фабрику. В военные годы фабрика продолжила свою работу и выдавала так необходимый стране драгоценный металл. В ее цехах трудились женщины и подростки, которым приходилось работать по 12 часов. Кроме того, часть заработка перечисляли на нужды армии по коллективному решению, чем достаточно весомо помогали фронту.

          После войны труд шахтеров и их быт в поселке начал потихонечку налаживаться. На руднике начали механизировать большинство производственных процессов, а в 1962 году удалось поставить своеобразный рекорд – за год было добыто 70 тыс. тонн сульфидных руд с нескольких шахт. Руду успешно переработали и получили опять же рекордное количество золота.

          В 70-х годах работа на шахтах была механизирована, работали специализированные проходческие машины, запустили железную дорогу и все сопутствующее ей оборудование. В 1987 году были закрыты последние штольни, а добыча подземным способом законсервировалась.

Развитие поселка

          Параллельно развитию комбината и рудника занимались и развитием поселка. Был построен обучающий комплекс для будущих рабочих комбината, несколько детских садов. Развили сферу бытового обслуживания, укомплектовали штат больницы, стали дежурить горноспасатели со всем необходимым оборудованием.

          Перевозка грузов в Нижний Куранах тралами и бортовыми полуприцепами.

    В 1990-2000 годах, когда шла усиленная добыча золота по району, количество жителей доходило до 9000 человек. Сейчас большинство вахтовиков живет непосредственно в вагонных городках, которые расположены на карьерах. Многих пугает весьма значительная разница в часовых поясах – от Москвы +6 часов. Название поселка переводится с якутского как «сухой ключ».

    На сегодняшний день это центр золотодобывающей промышленности, которая работает на территории Алдана. До крупных городов ходят рейсовые автобусы, есть своевременная круглогодичная доставка продуктов питания и медикаментов. Трасса является федеральной, что позволяет двигаться по ней на любых машинах, как зимой, так и летом.