Перевозка карьерных самосвалов: технический регламент
Перевозка карьерных самосвалов — это инженерная задача, требующая точного расчета и строгого соблюдения нормативов. Мы осуществляем доставку техники массой от 40 до 600 тонн, как в собранном, так и в разобранном виде, по дорогам общего пользования и зимникам.
Классификация и типы подвижного состава
Выбор транспортного средства напрямую зависит от массы и габаритов самосвала. Для каждой категории техники применяется соответствующий тип трала из нашего автопарка.
| Модель самосвала | Вес (тонн) | Тип трала |
|---|---|---|
| Шарнирно-сочлененные | ||
| Volvo A40 | 31-35 | Низкорамный 5-осный |
| Komatsu HM400 | 33-37 | Низкорамный 5-осный |
| Bell B40 | 30-34 | Низкорамный 5-осный |
| Карьерные (в разборе) | ||
| Komatsu HD785 (кузов) | 20-25 | Бортовой полуприцеп |
| Komatsu HD785 (рама) | 40-45 | Низкорамный 6-осный |
| Caterpillar 777 (рама) | 45-50 | Низкорамный 7-осный |
| БЕЛАЗ 75131 (рама) | 55-60 | Модульный трал |
Техническая подготовка к перевозке
Ключевой этап, определяющий безопасность и законность всего процесса. Перевозка карьерных самосвалов начинается не с погрузки, а с подготовки технической документации.
-
Демонтаж: Для техники массой свыше 40 тонн демонтаж обязателен. Снимаются колеса, кузов, противовесы. Каждый элемент перевозится как отдельный негабаритный груз.
-
Габариты: Основная проблема — ширина и высота. Стандартная ширина — 2.55 м. Все, что больше, требует получения специального разрешения на КТГ.
-
Нагрузка на ось: При разработке проекта перевозки учитывается состояние дорожного полотна, мостов и путепроводов. Наши инженеры просчитывают нагрузку на каждую ось автопоезда, чтобы не превысить допустимые нормативы.
Автопарк и крепление груз.
Мы используем тягачи Shacman, Scania, Sitrak с колесной формулой 6x4 и 6x6. Весь автопарк проходит регулярное ТО. Крепление осуществляется с помощью цепей и талрепов с нагрузкой на разрыв от 10 тонн. Расположение и количество точек крепления регламентируется схемой погрузки, которая является неотъемлемой частью проекта перевозки.
Ценообразование
Стоимость перевозки карьерного самосвала формируется из нескольких факторов:
-
Масса и габариты: Определяют тип используемого трала и необходимость получения разрешений.
-
Маршрут: Расстояние, состояние дорог, количество мостов и путепроводов.
-
Сезонность: Организация перевозок по зимникам имеет свою специфику, и стоимость зависит от состояния ледовых переправ.
-
Сопровождение: Для грузов шириной свыше 3.5 м требуется автомобиль прикрытия, свыше 4.0 м — сопровождение патрульным автомобилем ГИБДД.
Мы работаем по безналичному расчету с НДС 22% (с 1 января 2026 года) и используем систему электронного документооборота (ЭДО), что упрощает и ускоряет взаимодействие.