Компания «Карго-БиЭлДжи» является действующим аккредитованным перевозчиком для проекта ГДК «Баимская». Мы не посредники, а прямые исполнители, регулярно доставляющие грузы на месторождение Песчанка. Знаем все нюансы приемки, пропускного режима и требований службы безопасности рудника.
Месторождение Песчанка — один из крупнейших медных проектов мира, расположенный в Билибинском районе Чукотского АО. Логистика здесь — это вызов. Отсутствие железных дорог и круглогодичных трасс превращает снабжение ГОКа в сложную многоэтапную операцию. Мы работаем по схеме «под ключ»: от забора груза в ЦФО до выгрузки на складе рудника, используя собственные вездеходы на зимниках.
Классификация грузов и подвижного состава
Мы перевозим не только негабаритную технику, но и генеральные грузы для строительства ГОКа.
| Тип груза | Характеристики | Подвижной состав |
|---|---|---|
| Спецтехника | Экскаваторы, бульдозеры, буровые | Высокорамные тралы-вездеходы |
| Стройматериалы | Цемент, арматура, металлопрокат | Бортовые полуприцепы (шаланды) 6x6 |
| Оборудование | ДГУ, компрессоры, трансформаторы | Площадки с уширителями |
| Трубная продукция | Трубы большого диаметра, пучки | Трубовозы, бортовые полуприцепы |
| Контейнеры | 20/40 футов (ТМЦ, продукты) | Контейнеровозы, бортовые с фитингами |
Схемы логистики: Как мы везем груз с разных регионов.
Выбор маршрута зависит от типа груза, бюджета и времени года. Мы предлагаем три проверенных варианта доставки.
Вариант 1: Через Якутию (Авто/ЖД + Зимник)
Оптимален для техники и срочных грузов, готовых к отправке зимой.
- Этап 1: Авто или ЖД доставка до станций Нижний Бестях или Нерюнгри.
- Хранение: Размещение на нашей площадке временного хранения (ПВХ) до открытия зимников.
- Зимник: Маршрут Нижний Бестях — Усть-Нера — Зырянка — Черский — Билибино — Песчанка.
- Сроки: Движение по зимнику возможно с февраля по апрель.
Вариант 2: Через Севморпуть (СМП + Зимник)
Подходит для крупных партий и негабарита.
- Этап 1: Доставка до порта Архангельск.
- Фрахт: Погрузка на судно (навигация с середины июля до конца октября). Судно с ледокольной проводкой идет до порта Певек.
- Хранение: Складирование в Певеке до открытия зимней дороги.
- Зимник: Маршрут Певек — Билибино — Песчанка.
- Сроки: Вывоз со склада на рудник возможен с января по апрель.
Вариант 3: Через Магадан (Море + Зимник)
Альтернативный маршрут для грузов с Дальнего Востока.
- Этап 1: Морская доставка до порта Магадан. Хранение до зимы.
- Зимник (Основной): Магадан — Усть-Нера — Зырянка — Черский — Билибино — Песчанка.
- Зимник (Сложный): Магадан — Омсукчан — Омолон — Песчанка. Используется редко из-за высоких перевалов и плохой обслуживаемости трассы.
Важно: Существует возможность доставки до Билибино в летний период. Этот вариант технически сложен и обсуждается индивидуально при личном обращении.
Мы регулярно выполняем рейсы в этом регионе, обеспечивая грузоперевозки в Билибино, что позволяет нам оперативно перебрасывать технику на Песчанку.
Автопарк и крепление груза
Наш парк ориентирован на бездорожье Чукотки и Якутии.
- Тягачи: Полноприводные 6x6 (Kamaz, Ural, Iveco, MAN).
- Полуприцепы: Высокорамные тралы и площадки с усиленной подвеской.
- Крепление: Цепные стяжки (талрепы) для техники, приварные упоры, коники для труб.
Если проект требует доставки в соседние арктические районы, например, перевозку в Чокурдах, мы задействуем наш флот вездеходов.
Ценообразование и условия работы
Стоимость зависит от весогабаритов, выбранного маршрута (Якутия/СМП/Магадан) и состояния зимников.
Финансовые условия:
- Работаем с НДС 20% (готовы к переходу на 22% с 2026 года).
- Электронный документооборот (ЭДО).
- Полный пакет документов для бухгалтерии.
Безопасность
- Страхование по вашему требованию: 100% покрытие рисков.
- Связь: Спутниковые телефоны, .
- Опыт: Знание специфики перевозок по зимникам