Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Перевозка грузов на Кабактинское месторождение (Якутия) тралом

Опубликовано 22.04.2026

Перевозка грузов на Кабактинское месторождение

Перевозка груза на Кабактинское месторождение автранспортомПеревозка груза на Кабактинское месторождение автранспортом    Доставка промышленного оборудования на Кабактинское каменноугольное месторождение в Нерюнгринском районе Якутии требует прохождения сложных участков Алданского нагорья с затяжными подъемами и уклонами до 12%. Основной логистический узел — станция Беркакит, откуда техника следует по технологическим проездам к угольным разрезам компании СУЭК. 

    Мы обеспечиваем переброску горнодобывающей техники, вахтовых поселков и ГСМ в условиях действующего производства. Каждая операция планируется с учетом графика работы разреза и весовых ограничений на мостовых переходах внутрипромысловых дорог. 

    ООО Карго-БиЭлДжИ оказывает услуги трала в Якутске и Нерюнгри позволяют оперативно снабжать объект запчастями и расходными материалами для бесперебойной добычи угля.

    Техническая база компании адаптирована под суровый климат региона, где зимние температуры опускаются ниже -50°C. Весь подвижной состав проходит предрейсовую подготовку для работы в условиях экстремального холода.

Техническое резюме

Параметр Значение
Дистанция от ж/д узла ~110-140 км от ст. Беркакит
Тип дорожного покрытия Асфальтобетон (федеральный), уплотненный щебень (технологический)
Основной тоннаж КТГ до 90 тонн, стандартные грузы от 20 тонн
Финансовый режим НДС 22% (ФЗ №425 от 28.11.2025), ЭДО Контур.Диадок

Контакты для связи: +7-962-284-5570 | zakaz@exp28.ru

Классификация перевозимых грузов на разрез

Тип груза Особенности Техника
Горная техника Негабарит по ширине и высоте Перевозка экскаваторов, бульдозеров
Модульные здания Высокая парусность груза Низкорамные платформы (0.6 - 0.9 м)
Стройматериалы Цемент в биг-бэгах, трубы, металл Бортовые длинномеры, самосвалы
Энергоустановки Высокая концентрация массы Тралы с усиленной рамой и аппарелями

 

Техническая подготовка к отправке на Кабактинский разрез

  1. Обследование ведомственных дорог. Перед выходом тяжеловесного трала проводится уточнение состояния технологических съездов и наличия свободных коридоров для негабарита свыше 4 метров по ширине.

  2. Оформление спецразрешений. Мы берем на себя полное согласование и получаем разрешение на негабаритный груз для проезда по дорогам общего пользования и пересечения железнодорожных путей.

  3. Такелажная подготовка. Использование цепных стяжек 10-го класса прочности и противооткатных упоров для фиксации карьерной техники на платформе при движении по пересеченной местности.

Автопарк и системы крепления

    Транспортировка на Кабактинское месторождение осуществляется тягачами с колесной формулой 6х6, оснащенными блокировками дифференциалов и лебедками самовытаскивания. Это критично для преодоления перевалов Алданского щита. Применяются тралы с «ломаной» рамой и передним заездом для самостоятельной погрузки тяжелых бульдозеров и буровых установок.

    Крепление груза выполняется стальными цепями с натяжными талрепами. При доставке хрупкого оборудования или ДГУ используются специализированные резиновые проставки и ложементы. Вся техника укомплектована автономными отопителями кабины и подогревателями топливной системы.

    Безопасность движения на северных маршрутах обеспечивается двойным экипажем водителей с опытом работы в Якутии не менее 10 лет. Каждая машина имеет спутниковую связь ГЛОНАСС для контроля координат в зонах отсутствия сотового покрытия.

Способы доставки и ценообразование

  • Автомобильная доставка тралами: Переброска КТГ и спецтехники напрямую с заводов-изготовителей или складских площадок Владивостока и Хабаровска.

  • Мультимодальная схема (Ж/Д + Авто): Прием груза на ст. Беркакит с последующей перевалкой на низкорамные прицепы для финального плеча до разреза.

  • Доставка сборных партий: Транспортировка биг-бэгов, металлопроката и контейнеров весом от 20 тонн выделенным транспортом.

Ориентировочная стоимость перевозки

Груз / Вес Тип транспорта Тарифная сетка
Бульдозер (до 50 т) Низкорамный трал Фиксированная за рейс
Трубная продукция (20 т) Бортовой полуприцеп По тоннажу
Вагон-дом (стандарт) Площадка-вездеход Включает сопровождение

Расчет стоимости включает НДС 22% и полное документальное сопровождение через ЭДО.

Безопасность и документация

    Мы гарантируем сохранность груза на всех этапах перевозки. Страхуем грузы при надобности от всех рисков. . При доставке грузов в отдаленные районы, такие как Тикси или промышленные разрезы Нерюнгри, соблюдаются строгие экологические нормы и регламенты безопасности добывающих компаний.

    Пакет закрывающих документов формируется в течение 24 часов после завершения рейса и передается заказчику в электронном виде, что исключает задержки в бухгалтерском учете.

Как организован заезд на территорию разреза Кабактинский?

Допуск осуществляется по заранее согласованным спискам и пропускам. Наши водители имеют все необходимые допуски по технике безопасности для работы на объектах угольной промышленности.

Возможна ли перевозка в период распутицы?

Да, для этого мы используем полноприводные тягачи 6х6 и тралы с высоким клиренсом. В критических случаях передвижение согласовывается с дорожной службой месторождения.

Какие документы нужны для перевозки негабаритного экскаватора?

Необходим технический паспорт машины и ТТН. Оформление спецразрешения на движение по федеральным трассам мы берем на себя.

Работаете ли вы с казначейским сопровождением?

Мы работаем через ЭДО, применяем НДС 22% и готовы обсуждать специфические требования контрактов для крупных добывающих предприятий.

Наш опыт: