Перевозка грузов на Кабактинское месторождение
Перевозка груза на Кабактинское месторождение автранспортом Доставка промышленного оборудования на Кабактинское каменноугольное месторождение в Нерюнгринском районе Якутии требует прохождения сложных участков Алданского нагорья с затяжными подъемами и уклонами до 12%. Основной логистический узел — станция Беркакит, откуда техника следует по технологическим проездам к угольным разрезам компании СУЭК.
Мы обеспечиваем переброску горнодобывающей техники, вахтовых поселков и ГСМ в условиях действующего производства. Каждая операция планируется с учетом графика работы разреза и весовых ограничений на мостовых переходах внутрипромысловых дорог.
ООО Карго-БиЭлДжИ оказывает услуги трала в Якутске и Нерюнгри позволяют оперативно снабжать объект запчастями и расходными материалами для бесперебойной добычи угля.
Техническая база компании адаптирована под суровый климат региона, где зимние температуры опускаются ниже -50°C. Весь подвижной состав проходит предрейсовую подготовку для работы в условиях экстремального холода.
Техническое резюме
| Параметр | Значение |
| Дистанция от ж/д узла | ~110-140 км от ст. Беркакит |
| Тип дорожного покрытия | Асфальтобетон (федеральный), уплотненный щебень (технологический) |
| Основной тоннаж | КТГ до 90 тонн, стандартные грузы от 20 тонн |
| Финансовый режим | НДС 22% (ФЗ №425 от 28.11.2025), ЭДО Контур.Диадок |
Контакты для связи: +7-962-284-5570 | zakaz@exp28.ru
Классификация перевозимых грузов на разрез
| Тип груза | Особенности | Техника |
| Горная техника | Негабарит по ширине и высоте | Перевозка экскаваторов, бульдозеров |
| Модульные здания | Высокая парусность груза | Низкорамные платформы (0.6 - 0.9 м) |
| Стройматериалы | Цемент в биг-бэгах, трубы, металл | Бортовые длинномеры, самосвалы |
| Энергоустановки | Высокая концентрация массы | Тралы с усиленной рамой и аппарелями |
Техническая подготовка к отправке на Кабактинский разрез
-
Обследование ведомственных дорог. Перед выходом тяжеловесного трала проводится уточнение состояния технологических съездов и наличия свободных коридоров для негабарита свыше 4 метров по ширине.
-
Оформление спецразрешений. Мы берем на себя полное согласование и получаем разрешение на негабаритный груз для проезда по дорогам общего пользования и пересечения железнодорожных путей.
-
Такелажная подготовка. Использование цепных стяжек 10-го класса прочности и противооткатных упоров для фиксации карьерной техники на платформе при движении по пересеченной местности.
Автопарк и системы крепления
Транспортировка на Кабактинское месторождение осуществляется тягачами с колесной формулой 6х6, оснащенными блокировками дифференциалов и лебедками самовытаскивания. Это критично для преодоления перевалов Алданского щита. Применяются тралы с «ломаной» рамой и передним заездом для самостоятельной погрузки тяжелых бульдозеров и буровых установок.
Крепление груза выполняется стальными цепями с натяжными талрепами. При доставке хрупкого оборудования или ДГУ используются специализированные резиновые проставки и ложементы. Вся техника укомплектована автономными отопителями кабины и подогревателями топливной системы.
Безопасность движения на северных маршрутах обеспечивается двойным экипажем водителей с опытом работы в Якутии не менее 10 лет. Каждая машина имеет спутниковую связь ГЛОНАСС для контроля координат в зонах отсутствия сотового покрытия.
Способы доставки и ценообразование
-
Автомобильная доставка тралами: Переброска КТГ и спецтехники напрямую с заводов-изготовителей или складских площадок Владивостока и Хабаровска.
-
Мультимодальная схема (Ж/Д + Авто): Прием груза на ст. Беркакит с последующей перевалкой на низкорамные прицепы для финального плеча до разреза.
-
Доставка сборных партий: Транспортировка биг-бэгов, металлопроката и контейнеров весом от 20 тонн выделенным транспортом.
Ориентировочная стоимость перевозки
| Груз / Вес | Тип транспорта | Тарифная сетка |
| Бульдозер (до 50 т) | Низкорамный трал | Фиксированная за рейс |
| Трубная продукция (20 т) | Бортовой полуприцеп | По тоннажу |
| Вагон-дом (стандарт) | Площадка-вездеход | Включает сопровождение |
Расчет стоимости включает НДС 22% и полное документальное сопровождение через ЭДО.
Безопасность и документация
Мы гарантируем сохранность груза на всех этапах перевозки. Страхуем грузы при надобности от всех рисков. . При доставке грузов в отдаленные районы, такие как Тикси или промышленные разрезы Нерюнгри, соблюдаются строгие экологические нормы и регламенты безопасности добывающих компаний.
Пакет закрывающих документов формируется в течение 24 часов после завершения рейса и передается заказчику в электронном виде, что исключает задержки в бухгалтерском учете.
Как организован заезд на территорию разреза Кабактинский?
Допуск осуществляется по заранее согласованным спискам и пропускам. Наши водители имеют все необходимые допуски по технике безопасности для работы на объектах угольной промышленности.
Возможна ли перевозка в период распутицы?
Да, для этого мы используем полноприводные тягачи 6х6 и тралы с высоким клиренсом. В критических случаях передвижение согласовывается с дорожной службой месторождения.
Какие документы нужны для перевозки негабаритного экскаватора?
Необходим технический паспорт машины и ТТН. Оформление спецразрешения на движение по федеральным трассам мы берем на себя.
Работаете ли вы с казначейским сопровождением?
Мы работаем через ЭДО, применяем НДС 22% и готовы обсуждать специфические требования контрактов для крупных добывающих предприятий.

