Крутогоровское каменноугольное месторождение находится в Камчатском крае. Расположено оно в Соболевском районе всего в 70 км от берега Охотского моря. Общие запасы составляют около 1 млрд. тонн угля, который содержит менее 1% серы. Добыча планируется вестись открытым способом.
Инвестиционный проект освоения месторождения достаточно большой и под него уже удалось найти заинтересованное лицо. Для начала работ необходимы вложения в 750-800 млн. долларов. В период 2019-2020 года планируется провести массовую разведку рудного тела.
Освоение месторождения
Претендентом на освоение месторождения до 2022 года являлась Индийская компания Tata Power, которая готова вложить 155 млн. долларов в этот проект. Остальную часть инвестиций готов сделать Сбербанк (400 млн. долларов) в виде кредита сроком на 10-15 лет и Фонд Развития Дальнего Востока (ФРДВ – 3,5 млрд. рублей). Общий объем инвестиций составит 35 млрд. рублей. Но в середине 2022 года ликвидировала российскую дочернюю компанию.
В 2023 году заинтересовался китайский инвестор — «Группа компаний развития мирового продовольствия и сельского хозяйства (рус)». Об этом сообщает пресс-служба Корпорации развития Камчатского края.
Уточняется, что китайский предприниматель Сунь Фэншэн учредил на территории региона общество с ограниченной ответственностью с уставным капиталом в 1 млн рублей. По его словам, несмотря на ориентированность организации на развитие агропромышленного комплекса и экспортно-импортные поставки продуктов питания, Крутогоровское может стать ключевым проектом компании.
По предварительным расчетам в год можно выйти на добычу 10 млн. тонн угля, вот только на данный момент у экспертов нет единого мнения насчет окупаемости всех работ. Необходимо проведение комплексного аудита запасов угля и составление всей проектной документации.
В стоимость проекта заложено строительство порта на берегу Охотского моря со всей инфраструктурой и грузовыми терминалами, а также дорожной сети, которая будет связывать порт с поселком Соболево и месторождением. По предварительным расчетам только на реализацию этой части проекта придется потратить 60 млн. долларов.
Разногласия в проекте
По мнению некоторых авторитетных экспертов, сумма инвестиций должна быть намного выше. Так, только строительство порта оценивают в 1 млрд. долларов. Это связано с тем, что Охотское море большую часть года находиться во льдах и чтобы вывезти 10 млн. тонн добытого угля потребуется сопровождать суда атомными ледоколами. Строительство железной дороги от месторождения до порта обойдется еще примерно в 100 млн. долларов.
Эти цифры увеличивают стоимость проекта до 100-110 млрд. рублей.
Таким образом, проект пока находиться на стадии «бумажной» разработки и обсуждается со всех сторон. Необходимо рассчитать стоимость возведения административно-бытового комплекса и стоимость привлечения персонала. Только после этого можно будет говорить об объеме инвестиций в проект освоения месторождения.