Эгвекинот - ПГТ на Чукотке, на берегу Берингова моря, точнее морского залива Креста. Посёлок находится в 32 км от полярного круга, и окружён кольцом сопок. До окружного центра - 235 км. Это зона вечной мерзлоты и довольно сложного климата, что связано с тем, что населенный пункт расположен в зоне влияния сразу двух океанов. Несмотря на отсутствие географического лета (даже в июле средняя температура не превышает 11 градусов). Погода здесь мягче, чем на большей части остальной территории северной Чукотки.
Грузоперевозки на Эгвекинот морем из Владивостока. Сделайте запрос на tral5570@gmail.com или позвоните нам , получите стоимость в кратчайшие сроки. Мы работаем по всем труднодоступным районам Дальнего Востока и Крайнего Севера.
История Эгвекинота началась в 1946 году, когда к берегу залива пришвартовался пароход со строителями самого посёлка, морского порта и автодороги до Иультина.
Первыми строителями были заключенные ГУЛАГ.
Дорога должна была связать с портом Иультинский ГОК.
ПГТ имеет развитую инфраструктуру, и считается одним из наиболее комфортных Чукотских поселений. Число жителей на 2021 год составляет 3138 человек. Плотность коренного населения – всего 2% остальные - русские, белорусы, украинцы.
Хозяйственная деятельность Эгвикинота
Несмотря на то, что промышленных предприятий как таковых в посёлке нет, здесь отлично развит как малый, так и крупный бизнес.
например, торговых точек в посёлке более 20, почти в каждом подъезде есть свой магазин. Благодаря конкуренции цены в посёлке не выше Анадырских. Власти здесь целенаправленно создают комфортную среду для предпринимателей.
Морской порт
Наряду с обеспечением Чукотки продовольственными товарами и товарами первой необходимости, компания в последние годы активно развивает туризм в арктической зоне.
Градообразующим предприятием является Морской порт, расположенный на территории посёлка. Он перерабатывает генеральные грузы и уголь. Также в порту осуществляется перевалка нефтепродуктов и контейнеров. В летнюю навигацию в порт заходят суда без ледокольного обеспечения. Навигация длится с июня по октябрь. В порт разрешен заход иностранных судов: порт имеет федеральное значение. Летом в порт заходят теплоходы, следующие транзитом по маршруту Анадырь - Лаврентия.
Также в посёлке работает крупная автобаза, аэропорт местного значения, и гидрометеорологическая станция, она открыта ещё с 1946 года.
Социальная инфраструктура ПГТ
Здесь довольно много образовательных учреждений, для такого небольшого числа жителей. Работает Чукотский полярный техникум, две школы - полная и вспомогательная.
Для детей открыта школа искусств с классом гравёрного дела, в котором детей учат резьбе по кости. В Центре дополнительного образования работают отделения детского творчества и ДЮСШ.
До 1995 года Эгекинот был ничем не примечательным припортовым поселком.
Но после того как был закрыт Иультинский ГОК и ликвидирован Иультин, ПГТ получил статус административного центра большого Иультинского района, расположенного от мыса Шмидта на Чукотском море до Эгвекинота на Беринговом море.
Современный посёлок значительно отличается от остальных посёлков региона, за что получил название «Чукотский Сочи».
Все дороги на территории Эгвекинота выложены бетонными дорожными плитами. Здесь открыт действующий храм, участковая больница, работает горнолыжная трасса.
Государственный краеведческий музей посёлка - уникален для Чукотки. В нём представлена подробная история освоения Чукотки, деятельности ЧукотЛага и Дальстроя, история строительства Магистрали АлСиб. Экспозиция и архивы огромны для провинциального музея.