Перевозка вертолета низкорамным тралом по России
Транспортировка вертолетов весом до 12 тонн и диаметром фюзеляжа более 2.5 метров требует обязательного демонтажа лопастей несущего и рулевого винтов для соблюдения габаритов по ширине. При планировании доставки из Владивостока, Иркутска или Казани учитывается высота воздушного судна на шасси, которая зачастую превышает 3.5 метра, что диктует использование тралов с погрузочной высотой 0.5–0.9 метра.
Для безопасного проезда под мостами и линиями электропередач на маршрутах в Магаданскую область или Республику Саха (Якутия) проводится предварительный промер критических участков дорожной инфраструктуры. В случаях, когда перелет к месту базирования экономически нецелесообразен или техника требует капитального ремонта, перевозка негабаритных грузов автотранспортом остается единственным технически обоснованным решением.
Техническое обоснование
| Параметр | Значение |
| Максимальный тоннаж | До 60 тонн (трасса), до 35 тонн (зимник) |
| Ключевые регионы | ДФО, Сибирь, Якутия, Чукотка, Магадан |
| Тип техники | Тягачи 6х4, 6х6, низкорамные телескопические тралы |
| Налоги и документы | НДС 22% (ФЗ №425), ЭДО (Контур.Диадок) |
Контакты для связи: Телефон: +7-962-284-5570 E-mail: zakaz@exp28.ru
Классификация перевозимых вертолетов
| Модель вертолета | Масса (т) | Рекомендуемый транспорт | Особенности |
| Robinson R44 / R66 | 0.7 — 1.3 | Бортовая площадка / Трал | Снятие лопастей, фиксация лыж |
| Ми-2 / Ми-34 | 2.5 — 3.7 | Низкорамный трал | Демонтаж хвостовой балки (опция) |
| Ми-8 / Ми-171 | 7.5 — 12.0 | Трал телескоп до 55 тонн | Демонтаж втулки несущего винта |
| Airbus H125 / Bell 407 | 1.2 — 2.4 | Низкорамная платформа | Высокая чувствительность к вибрациям |
Алгоритм технической подготовки к транспортировке
-
Шаг 1: Демонтаж и консервация. Снятие лопастей несущего винта, стабилизаторов и навесного оборудования для приведения груза в транспортный габарит. Все снятые узлы упаковываются в ложементы и фиксируются на той же платформе или в отдельном ТС.
-
Шаг 2: Расчет схемы крепления. Установка фюзеляжа на специализированные стапели или козлы, исключающие нагрузку на стойки шасси при движении по неровностям. Используются текстильные стропы и цепные талрепы с контролем усилия натяжения.
-
Шаг 3: Согласование маршрута. Получение спецразрешения на перевозку КТГ через ФДА «Росавтодор» с учетом нагрузки на оси тягача и полуприцепа.
Специфика автопарка и фиксации авиатехники
Для доставки вертолетной техники применяются тягачи марок MAN, Volvo и Shacman, оборудованные пневматической подвеской для гашения ударных нагрузок. Это критически важно при перевозке дорогостоящих узлов, таких как редукторы и двигатели, чувствительные к тряске на стыках дорожных плит.
В процессе погрузки вертолет заезжает на платформу своим ходом (на колесном шасси) или устанавливается краном на подготовленные ложементы. При транспортировке по сложным участкам, например в районы Крайнего Севера, особое внимание уделяется центровке груза на платформе для исключения крена.
В обязательном порядке оформляется страхование груза, покрывающее риски повреждения дорогостоящего остекления и элементов обшивки. В отличие от того, как выполняется перевозка самолета, вертолетная техника имеет более высокий центр тяжести, что требует расширения опорного контура на трале.
Цена и этапы транспортировки
-
Подготовительный этап: Дефектовка, демонтаж агрегатов, упаковка в ящики и маркировка.
-
Документальное сопровождение: Оформление разрешений КТГ, организация машин прикрытия и, при необходимости, сопровождение ГИБДД.
-
Автомобильная доставка: Транспортировка по федеральным трассам и участкам зимников с соблюдением скоростного режима не более 50-60 км/ч.
-
Приемка груза: Проверка целостности пломб, визуальный осмотр фюзеляжа и подписание закрывающих актов через ЭДО.
Ориентировочная стоимость перевозки
| Тип груза / Вес | Вид транспорта | Особенности тарифа |
| Легкий вертолет (до 2 т) | Низкорамная платформа | Габаритный/Негабаритный тариф |
| Средний вертолет (до 12 т) | Телескопический трал | Требуется машина сопровождения |
| Авиазапчасти и лопасти | Бортовой длинномер | Стандартный тариф за рейс |
Расчет стоимости производится с учетом НДС 22% согласно ФЗ №425 от 28.11.2025. Все финансовые документы и акты выполненных работ передаются через систему ЭДО Контур.Диадок.
Безопасность и разрешительная документация
Перевозка вертолета относится к категории перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Для легального проезда по дорогам общего пользования необходимо наличие спецразрешения, в котором указан точный маршрут, регистрационные номера тягача и прицепа, а также габариты автопоезда с грузом.
При ширине груза более 3.5 метров движение осуществляется только в сопровождении автомобилей прикрытия, оборудованных желтыми проблесковыми маячками и информационными табло. Мы обеспечиваем полное соблюдение регламентов безопасности, исключая простои на постах весового контроля.