Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Главная  Отзывы  Видео  Контакты

Перевозка промышленных и строительных грузов

перевозка строительных грузов бортовым полуприцепомперевозка строительных грузов бортовым полуприцепом    Организация проектных перевозок тяжелых и негабаритных строительных грузов массой от 20 тонн по Дальнему Востоку. Мы не занимаемся мелкорозничными доставками; наша специализация — снабжение крупных строительных объектов партиями ЖБИ, металлоконструкций, труб и модульных зданий.

    Под каждый проект разрабатывается индивидуальное транспортное решение с учетом массогабаритных характеристик, состояния маршрута и требований к безопасности.

 

Каталог услуг по перевозке строительных грузов

    Мы обладаем компетенциями и автопарком для перемещения специфических строительных активов. Ниже представлены основные направления нашей работы.

НаправлениеСпецифика грузаТранспортные решения
Перевозка ЖБИ и плит Дорожные и аэродромные плиты, сваи, фундаментные блоки, кольца. Низкорамные тралы, бортовые площадки 12-16 м.
Перевозка металлоконструкций Фермы, балки, пролеты, опоры. Часто — негабарит по длине. Телескопические тралы (раздвижные), площадки с кониками.
Перевозка труб Трубы большого диаметра (ТБД) для нефтегазовой и коммунальной отрасли. Трубовозы, площадки с V-образными ложементами.
Перевозка бытовок и модулей Строительные вагончики, блок-контейнеры, модульные здания, павильоны. Низкорамные тралы, краны-манипуляторы для погрузки.
Заказать консультацию инженера

Инженерная проработка и документация

    Перевозка промышленных стройгрузов начинается с инженерной оценки. Мы выполняем замеры, анализируем необходимость частичного демонтажа, разрабатываем и утверждаем схемы погрузки и крепления. Для негабаритных грузов, таких как 24-метровые фермы или тяжеловесные бетонные блоки, мы самостоятельно получаем специальное разрешение на перевозку КТГ, что является обязательным условием для законного перемещения по дорогам общего пользования.

Автопарк под строительные задачи

    В нашем распоряжении седельные тягачи MAN и Scania, Sitrak (6x4) и парк специализированных полуприцепов:

  • Низкорамные тралы: для перевозки тяжелой и высокой техники, ЖБИ.

  • Телескопические тралы: для перевозки длинномерных металлоконструкций и труб.

  • Бортовые площадки и контейнеровозы: для стандартных, но тяжелых грузов (арматура, цемент в биг-бэгах, контейнеры).
    Крепление производится исключительно сертифицированными цепными стяжками и ремнями.

Стоимость и условия работы

    Расчет стоимости проектной перевозки предоставляется после анализа всех данных: точные габариты и вес, маршрут, требуемые сроки. Мы работаем с юридическими лицами по безналичному расчету с НДС 22%. Все бухгалтерские документы передаются через ЭДО (Контур.Диадок, СБИС). Мы не конкурируем по цене со сборными грузами; мы предлагаем предсказуемый и документально чистый результат для серьезных проектов.

Как перевозить 12-метровые плиты, если они не габарит?

Длина автопоезда не должна превышать 20 метров. Для перевозки 12-метровых плит мы используем стандартные бортовые полуприцепы длиной 13.6 м. Такой груз является габаритным по длине и не требует специального разрешения, если не нарушены другие параметры.

Нужно ли разрешение на перевозку стандартного вагончика-бытовки?

Да. Стандартная ширина бытовки — 2.4-2.5 м. Однако с учетом выступающих элементов (крыша, козырьки) ее габаритная ширина может превысить разрешенные 2.55 м. В этом случае получение разрешения на перевозку КТГ обязательно.

Какие документы нужны от заказчика?

Для начала работы нам необходимы: карточка вашего предприятия, точные массогабаритные характеристики груза, адреса погрузки и выгрузки. Для грузов, имеющих технический паспорт (например, оборудование), потребуется его копия.

Наш опыт: